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logistik werbeagentur

In der Logistik ist Personal die härtere Währung.

Fahrer und Lagerkräfte zu finden ist schwieriger als Fracht.

Logistikunternehmen brauchen zwei Dinge: planbare Auslastung und Personal. Marketing wirkt bei beidem, muss aber nüchtern bleiben – die Zielgruppen im Einkauf und im Fahrpersonal reagieren gleichermaßen allergisch auf Werbefloskeln.

01

Neukunden über Nachweisbarkeit

Einkaufsabteilungen wollen Zahlen: Pünktlichkeitsquote, Schadensquote, Kapazitäten, Zertifizierungen, IT-Anbindung. Wer diese Angaben offen zeigt, kommt in die engere Auswahl – auch ohne persönliche Beziehung.

02

Fahrer gewinnen

Entscheidend sind Heimkehrregelung, Fahrzeugalter, Tourenprofil und Bezahlung. Kampagnen, die diese vier Punkte konkret nennen und in einem Video zeigen, liefern deutlich mehr Bewerbungen als allgemeine Stellenanzeigen.

03

Auftritt, der Größe zeigt

Fuhrpark, Halle, Prozesse und Team sind eure sichtbarsten Argumente. Eine ordentliche Foto- und Videoproduktion macht daraus Material für Website, Angebote und Personalwerbung zugleich.

Konkret

Was ihr von uns bekommt.

Website mit Kapazitäten, Zertifikaten und Kennzahlen
Angebots- und Ausschreibungsunterlagen
Fahrerkampagnen auf Meta, TikTok und in Jobportalen
Bewerbung ohne Lebenslauf über Kurzformular oder Nachricht
Fuhrpark- und Hallenfotografie
Fahrzeugbeschriftung im einheitlichen Auftritt
Kunden
Mit wem wir
arbeiten.

Start-ups, Mittelstand, Konzerne. Bei uns landet jeder, der keinen Bock auf langweilig hat.

Burger King
KFC
TSV 1860 München
REWE
SWM
Adelholzener
BTPV
Burger King
KFC
TSV 1860 München
REWE
SWM
Adelholzener
BTPV
Löwen Fanshop
Aira
Alpha ESS
Fruterra
Kelly
BO
Häusler
Löwen Fanshop
Aira
Alpha ESS
Fruterra
Kelly
BO
Häusler
Hermanns Abwasser
Holz3
Jomaa
Klimaschutz Holzindustrie
Rieger
Solar Aktuell
Die Bayerische
Hermanns Abwasser
Holz3
Jomaa
Klimaschutz Holzindustrie
Rieger
Solar Aktuell
Die Bayerische
Häufige Fragen

Was ihr wissen wollt.

Was funktioniert bei der Fahrersuche am besten?

+

Kurze Videos aus dem Fahrerhaus mit konkreten Angaben zu Touren, Heimkehr und Bezahlung, ausgespielt im Umkreis der Standorte. Dazu ein Bewerbungsweg per Nachricht statt Formular.

Lohnt sich LinkedIn in der Logistik?

+

Für Kontraktlogistik und Einkaufsentscheider ja. Für Fahrpersonal praktisch nicht – dort sind Meta, TikTok und regionale Kanäle deutlich wirksamer.

Wie messt ihr Erfolg?

+

Bei Personal an Bewerbungen und Einstellungen pro Kanal, bei Neukunden an Anfragen und Ausschreibungsteilnahmen. Beides lässt sich sauber zurückverfolgen.

Hauptsitz München, Kunden in ganz Deutschland. Sucht ihr die Leistung an einem bestimmten Ort? Standorte ansehen.

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